在船舶运行当中，燃料油的使用是必不可少的，为了对燃料油的数量以及质量方面进行更好的把控，所以工作人员要遵守相关规定来进行相应的燃料油检测，并在在检测报告出来之后确保无误的情况下才能够使用这些燃料油。具体来说，船舶燃料有检测，需要坚持以下几个方面的原则。

一、燃料油检测无误后才能够使用

对于体系规定每次加油后需要送检油样作燃料油检测的船舶，在上批次存油能保证船舶正常营运的前提下，原则上本次送检油样结果未送船之前不得使用本次加装的燃油。在确认上批次存油将在未来24小时内用尽而船舶还没有收到检测报告时，船舶需告知公司将使用本次加装的燃油并获得有关人员的确认和答复之后才能使用。

二、做详细的使用记录

记录并保存船上各油舱每天的油量、燃油在油舱之间转移的时间和数量，同时为了能够更好的进行服务好质量好的燃料油检测，还要仔细保存加油记录、各油舱加油前后的油量。并且仔细保存加油记录、各油舱加油前后的油量，这些操作对于燃料油检测也有非常重大的意义。

三、不要将不同批次的燃油混合使用

为了能够达到燃料油检测标准，尽量不要将不同加油批次的燃油混合，在每次加油前将需要加油的燃油舱尽可能驳空，残余量不要超过规定范围。如果因为航次原因需要进行混仓加油，需要将舱内油样以及新加燃油的油样送化验室做混兑试验完成质量好信誉好的燃料油检测，在混兑结果收到之前不得使用该油样。

以上就是船舶燃料的检测需要坚持的几个原则，另外，应该要保存好所有样品的检测报告。为了方便燃料油检测，所以需要保留供油商提供的油样和船员自己提取的油样至少一年的时间，确保这些样品的标签正确、密封良好、储存在安全位置；在每次接收和/或处理燃油样品时，并完成燃油样品接收和处理记录。